Die Šargan-Acht ist eine schmalspurige Museumsbahn (760 mm, bosnische Spur) im Westen Serbiens zwischen Mokra Gora und Šargan Vitasi, südlich des Tara-Nationalparks. Die 15,3 km lange Bergstrecke überwindet mit einer Schleifenführung in Form einer Acht rund 240 Höhenmeter und führt dabei durch 20 Tunnel und über fünf Stahlbrücken. Nach der Stilllegung 1974 wurde sie ab 1999 wieder aufgebaut und 2003 als Touristenbahn eröffnet; gefahren wird überwiegend mit Diesellokomotiven, Dampfzüge gibt es auf Bestellung. Ausgangspunkt ist der Bahnhof Mokra Gora, wo Motorradfahrer ihre Maschine abstellen können. Die Anfahrt über die Bergstraße von Užice über den Šargan-Sattel nach Mokra Gora und weiter Richtung Višegrad in Bosnien ist kurvig, asphaltiert und landschaftlich reizvoll. Gleich westlich des Bahnhofs liegt das von Emir Kusturica erbaute Holzdorf Drvengrad (Küstendorf) auf dem Mećavnik-Hügel. Der Zugverkehr ist saisonabhängig, Fahrplan und Ticketverfügbarkeit sollten vorab bei den Serbischen Eisenbahnen geprüft werden. In der Nähe lohnen der Tara-Nationalpark, die Drina bei Višegrad mit der Mehmed-Paša-Sokolović-Brücke und das Zlatibor-Gebirge.