Hepco & Becker

Die Wurzeln von Hepco & Becker reichen bis 1973 zurück, als Ingenieur Franz Becker als Ein-Mann-Betrieb Fett-Kettenkästen für Motorräder herzustellen begann; 1974 stellte er zudem ein selbst entwickeltes Turbokit für die Honda CB750 Four vor. Nach Beckers tödlichem Unfall 1975 übernahm Paul Ehrhardt, der damals als Student bei ihm arbeitete, die Leitung und führte den Betrieb weiter. Später übernahm das Unternehmen die Motorradkofferfertigung der Stuttgarter Firma Hepting & Co.; der Name Hepco & Becker verbindet diese Firma mit dem Andenken an den Gründer. Das Unternehmen mit Sitz in Pirmasens und dem Nashorn als Markenzeichen ist seit den 2000er-Jahren verstärkt international tätig.

Das Sortiment konzentriert sich auf Gepäck und Schutz: Seitenkofferträger wie Lock-it und Cutout, Topcaseträger und Rohrgepäckbrücken, Kunststoff- und Aluminiumkoffer der Linien Xplorer, Gobi, Orbit und Journey, Leder- und Softtaschen, Motorschutzbügel sowie Twinlights-Zusatzscheinwerfer.